Transition électrique

Électrifier votre flotte : pourquoi 2026 est décisive

Pour toute voiture commandée depuis le 1er janvier 2026, une société ne peut plus déduire que les modèles zéro émission. Le moment de la commande pèse désormais directement sur le coût de votre flotte.

Mise à jour : octobre 2026

Prise de recharge branchée sur une voiture électrique de société

Ce qui change pour les sociétés

À l’impôt des sociétés, la déductibilité d’une voiture de société dépend désormais de son année de commande (achat, leasing ou location) et de ses émissions. Le pourcentage obtenu reste acquis pendant toute la durée d’utilisation ou du contrat.

Déductibilité des voitures de société selon l'année de commande (impôt des sociétés)
Année de commande, leasing ou locationVoiture zéro émissionThermique ou hybride rechargeable
1er juillet 2023 – 31 décembre 2025100 %Plafond dégressif : 75 % (2025), 50 % (2026), 25 % (2027), 0 % dès 2028
2026100 %0 %
202795 %0 %
202890 %0 %
202982,5 %0 %
203075 %0 %
2031 et après67,5 %0 %

Les hybrides rechargeables commandés à partir de 2026 suivent le régime des voitures thermiques pour les sociétés. Le régime transitoire plus favorable prévu pour les hybrides rechargeables (jusqu’à 75 % pour les acquisitions jusqu’en 2027) ne vise que les indépendants imposés à l’impôt des personnes physiques. Les camionnettes (≤ 3,5 t) conservent leur propre régime.

Sources : Securex – Déductibilité fiscale des voitures de société : ce qui change au 1er janvier 2026 · BNP Paribas Fortis – Déductibilité fiscale des voitures de société : ce qui change en 2026 et après · OECCBB – Frais de voiture 2026

Les autres coûts à intégrer

  • Cotisation de solidarité CO₂ : pour les voitures non zéro émission commandées depuis le 1er juillet 2023, le résultat de la formule est multiplié par 4 en 2026. Les voitures électriques paient le montant minimum.
  • Avantage de toute nature (ATN) : le minimum annuel atteint environ 1 690 € en 2026, quel que soit le type de motorisation ; les voitures électriques bénéficient du pourcentage CO₂ minimum de 4 %.
  • Recharge à domicile : l’employeur peut rembourser l’électricité sur la base d’un forfait par kWh plafonné au tarif CREG du trimestre, sans créer d’avantage imposable supplémentaire.
  • Zones de basses émissions : à Bruxelles, les diesels Euro 5 et les essences Euro 2 sont interdits depuis le 1er janvier 2026.

Sources : Partena Professional – Cotisation CO2 au 1er janvier 2026 · KBC Autolease – Voitures de société en 2026 · Partena Professional – Tarif CREG : quatrième trimestre 2026 · Bruxelles Environnement – LEZ depuis le 1er janvier 2026

Notre feuille de route en 4 étapes

  1. Scan de flotte : analyse de la flotte actuelle, des kilométrages, des profils d’usage et des fins de contrat.
  2. Car policy zéro émission : budgets par catégorie, shortlist de modèles électriques, options de budget mobilité.
  3. Plan de recharge : domicile, travail et public ; installation, cartes et remboursement au tarif CREG.
  4. Rouler et suivre : accueil des conducteurs, reporting énergie et CO₂, optimisation continue.

Le bon timing : une voiture zéro émission commandée en 2026 garde 100 % de déductibilité pour toute sa durée de vie, contre 95 % si elle est commandée en 2027. Nous vous aidons à planifier commandes et renouvellements de contrats en conséquence.

Informations générales mises à jour en octobre 2026. Elles ne remplacent pas l'avis de votre comptable ou conseiller fiscal.